• 课题研究的背景

随着我国交通基础设施建设的快速推进，道路工程造价管理面临着新的挑战和机遇。当前，传统粗放式的造价管理模式已难以适应高质量发展要求，工程成本超支现象普遍存在，据统计，约35%的道路项目实际造价超过预算10%以上。这主要源于材料价格波动频繁、设计方案变更率高、施工组织不合理等多重因素。同时，新技术、新工艺的推广应用对造价管理提出了更高要求，BIM、大数据等数字化手段为精细化管理创造了条件。在"交通强国"战略背景下，如何通过全过程、全要素的造价管控，实现工程建设的经济性和效益性，成为行业亟待解决的关键问题。特别是在复杂地质条件、环保要求提升等新形势下，传统定额计价模式已显现出明显局限性，亟需建立动态化、智能化的成本控制体系。开展道路工程造价精细化管理研究，对于提升投资效益、规范市场秩序、促进行业可持续发展具有重要现......